A1 er det første rigtige motorcykelkørekort. Det giver dig en 125’er, lov til at køre på motorvejen og en billig vej ind i MC-livet. Og så er der lige den detalje, som halvdelen af alle 16-årige på nettet tager fejl af: i Danmark får du det først, når du er 18.

Her er reglerne, hvad du må køre, hvad det koster, og hvordan du kommer videre til A2 bagefter.

Hvad giver A1 dig lov til?

Kørekortbekendtgørelsen definerer kategori A1 helt konkret. Du må føre:

• Tohjulet motorcykel med eller uden sidevogn med maksimalt 125 cm³ slagvolumen, maksimalt 11 kW motoreffekt og et forhold mellem effekt og køreklar vægt på højst 0,1 kW/kg
• Trehjulet motorcykel eller trehjulet bil med en motoreffekt på højst 15 kW
• Stor og lille knallert, som følger automatisk med

11 kW svarer til cirka 15 HK. Det lyder ikke af meget, men på en cykel der vejer 130 kilo, er det rigeligt til at følge trafikken, og du må køre på motorvej. Det må du ikke på en knallert, uanset hvor stor den er.

Alderen: 18 år, ikke 16

EU tillader A1 fra 16 år, og det er derfor du finder masser af udenlandske sider, der skriver 16. Danmark har valgt at lægge grænsen højere. Kørekort til kategori A1 kan udstedes til en person, der er fyldt 18 år, jf. kørekortbekendtgørelsens § 35.

Til gengæld behøver du ikke vente til selve fødselsdagen med at komme i gang:

• Øvelseskørsel, altså kørsel på lukket øvelsesplads og på vej, må tidligst finde sted 3 måneder før du fylder 18
• Teoriprøven må du gå op til 1 måned før

Begge dele står i bekendtgørelsen om køreuddannelser og køreprøver (BEK nr. 545 af 15. juni 2026) § 30 og § 50. Starter du på et hold tre måneder før fødselsdagen, kan du altså have kørekortet kort efter du fylder 18.

A1, A2 og A: hvad er forskellen?

Hvem giver A1 mening for?

• Du er 18 eller 19. A2 kræver, at du er 20. A1 er den eneste vej til en rigtig motorcykel indtil da.
• Du skal pendle. En 125’er koster småpenge i brændstof, forsikring og grøn ejerafgift sammenlignet med en bil.
• Du vil lære at køre MC ordentligt. En let cykel tilgiver mere, mens du lærer balance, bremsning og kurveteknik.
• Du er over 20 og vil starte roligt. Der er intet i vejen for at tage A1, selvom du godt måtte tage A2.

Hvilke motorcykler må du køre med A1?

Der findes et helt marked af 125’ere bygget til netop denne grænse:

• Yamaha YZF-R125 og MT-125
• Honda CB125R
• KTM 125 Duke
• Aprilia RS 125 og Tuono 125
• Suzuki GSX-R125

Tjek altid papirerne, inden du køber. Både slagvolumen, effekt og effekt-vægt-forholdet skal holde sig inden for grænserne. En cykel på 125 cm³ med mere end 11 kW er ikke en A1-cykel, selvom kubikken passer.

Hvad koster A1-kørekort?

Hos LZ koster MC-pakken det samme, uanset om du tager A1, A2 eller A. Du kører på skolens cykler, og undervisningen er den samme.

• MC-pakke: 8.500 kr. for et lynhold på 4 uger, inklusive ubegrænsede køretimer frem til prøven
• Køreprøve: 1.500 kr. for leje af skolecykel, baneleje og administration
• Prøvegebyr: 1.650 kr. til staten (1.450 kr. for køreprøven plus 200 kr. i afgift)
• Lægeattest: ca. 500 kr., prisen sætter din egen læge
• Førstehjælpskursus: hvis du ikke allerede har beviset

Se den fulde oversigt på siden om MC-kørekort i Odense.

Hvad består uddannelsen af?

Lovkravet er blandt andet mindst 4 lektioner i manøvrer på lukket øvelsesplads for A1, A2 og A. Hos LZ ser forløbet sådan ud:

• 29 teorilektioner
• 4 lektioner på lukket øvelsesplads, det vi kalder kravlegården
• 13 lektioner manøvrer på vej
• 5 lektioner på køreteknisk anlæg

Undervejs kører I højst tre elever ad gangen med kørelæreren bagved i et køretøj med radioforbindelse. Det er ikke noget, vi har fundet på: det står i køreuddannelsesbekendtgørelsens § 30.

Fra A1 videre til A2

Når du har haft A1 i mindst 2 år, kan du udvide til A2 ved at bestå en praktisk prøve på en A2-motorcykel. Du skal ikke til teoriprøve igen, og du skal ikke tage hele lovpakken om. Alternativt kan du tage A2 på almindelig vis med undervisning og køreprøve, når du er fyldt 20.

Derfra går turen videre til A, som er det sidste trin. Vi har skrevet en hel guide til opgradering af MC-kørekort, hvor reglerne for begge spring er gennemgået.

Ofte stillede spørgsmål

Må jeg tage A1-kørekort som 16-årig i Danmark?

Nej. Aldersgrænsen for A1 er 18 år i Danmark, selvom EU-reglerne tillader 16 år. Er du 15 eller derover, kan du tage kørekort til lille knallert, og fra 18 år kan du tage stor knallert.

Må jeg køre på motorvej med A1?

Ja. En A1-motorcykel er en motorcykel, ikke en knallert, og må derfor benytte motorvejen.

Må jeg have en passager med på en 125’er?

Ja, hvis motorcyklen er indrettet til det med sæde og fodhvilere til passageren. Vær opmærksom på, at en 125’er med to personer og bagage trækker mærkbart dårligere op i fart.

Kan jeg køre en 125’er på mit bilkørekort?

Nej. Et kørekort til kategori B giver i Danmark ret til lille knallert, ikke til en motorcykel på 125 cm³. Læs mere i vores guide om knallert med bilkørekort.

Hvor lang tid tager det at tage A1?

Vores MC-hold varer 4 uger. Med ventetid på prøver skal du typisk regne med 4 til 8 uger fra første teorilektion til kørekortet ligger i hånden. Vi har regnet det hele igennem i hvor lang tid tager det at tage motorcykelkørekort.

Skal jeg have førstehjælpsbevis?

Ja, hvis du ikke har et i forvejen. Det er et krav ved erhvervelse af kørekort, og du skal have beviset klar, inden vi kan sende din ansøgning afsted.

Klar til din første motorcykel?

Vi kører MC-hold i Odense hele sæsonen, og du kan starte 3 måneder før din 18-års fødselsdag. Se næste ledige hold på tilmeldingssiden, eller ring på 60 83 98 89, hvis du vil vende hvilken kategori der passer til dig.

Vil du læse mere først, så tag et kig på vores samlede guide til motorcykel kørekort, på A2 kørekort, eller på reglerne for motorcykelkørekort.

Vi ses på vejene.